Un tren a vapor de principios de siglo, en estado totalmente original, lo llevará por la meseta patagónica y los valles de trancisión. Un viaje cargado de historia en un verdadero museo rodante que lo deleitará.

La historia del Viejo Expreso Patagónico, llamado por los lugareños cariñosamente "La Trochita" por la escasa separación entre sus rieles, pesa en cada uno de los materiales de sus antiguos vagones. Las historias de crudos y blancos inviernos, en que los pobladores encontraban en él el único transporte, flotan en cada uno de sus asientos.

Recorriendo tierras patagónicas desde hace más de cuarenta años, este pequeño y acogedor trencito a vapor constituye el único en su clase en el mundo por prestar aún un servicio público de pasajerosl. Actualmente operado por el gobierno del Chubut, se a orientado al turismo teniendo en cuenta el alto valor que los visitantes de diferentes partes del mundo le otorgan.

Un poco de historia:
El ramal original une las localidades de Ingeniero Jacobacci en la provincia de Río Negro (aquí se hace el empalme con el tren de trocha ancha hacia Buenos Aires), El Maitén y Esquel en Chubut, con numerosas estaciones pequeñas y apeaderos entre estos puntos.
En los comienzos tuvo una gran importancia en el transporte de lana hacia los centros de consumo, fundamentalmente hacia Buenos Aires. También era importante el tonelaje de maderas provenientes de los bosques andinos, y era el vital medio de ingreso de mercaderías y provisiones a la región en una época de escasos y dificultosos caminos.
Hoy las cosas cambiaron sustancialmente, el progreso trajo nuevos y mejores caminos, vehículos, camiones, que fueron quitando cargas y pasajeros a este fiel trencito, haciendo dudar sobre las razones de su permanencia.
Todo esto contribuyó a que las provincias de Chubut y Río Negro tomaran a su cargo el ramal de sus respectivos territorios, cuando en el año 1993 el Gobierno Nacional decidiera el cierre definitivo por cuestiones económicas.
La pequeña medida de su trocha, tan sólo setenta y cinco centrímetros separan los rieles por los que se desplaza, lo hace un tren de lo que se denomina trocha super-económica, por lo que los pobladores y personal lo apodaran cariñosamente "La Trochita". El estado original tanto del material rodante como de estaciones y talleres dan a esta reliquia cargada de historia su perfil distintivo y atractivo para el visitante.Mucho esfuerzo, y cariño puesto por el puñado de hombres que lo hacen funcionar, incluso manufacturando las piezas que ya no se fabrican más, también suman para que el Viejo Expreso Patagónico inspire el más cálido de los sentimientos a quienes tienen el privilegio de dar un paseo por el paisaje, la historia y en definitiva por el tiempo mismo.